Thái hậu có một thói quen bất di bất dịch là khi thánh giá đến gần bất cứ phòng nào thì người đầu tiên bước vào chính là bà, nếu bên trong đã có người thì người đó phải lui ra, để Thái hậu vào sau đó các người khác mới được lần lượt bước vào. Cho nên, trước khi Thái hậu lên tàu, các tùy tùng đã đuổi hết các công nhân sai dịch, trên tàu xuống, xếp hàng quỳ dưới đất, cúi đầu, yên lặng hầu Thái hậu lên tàu.

Trong khoảng thời gian này, đoàn tàu "Ngự dụng" như được khai hỏa. Ống khói ở đầu tàu tỏa khói, hơi nóng đầy chặt trong nồi hơi. Chúng tôi ai nấy đều toát mồ hôi lo sợ vì chẳng có một công nhân nào lo liệu mọi việc trên tàu.

Thái hậu ngồi yên vị trong toa của mình xong, các nhân viên đường sắt mới ai về việc nấy.

Trong hơn hai mươi ngày chuẩn bị xuất hành, Khánh Thiện là người lo lắng đến mất ăn mất ngủ nhất không biết bao nhiêu việc đã xảy ra trong quá trình lo liệu, ông đã tận tâm, tận lực giải quyết.

Vấn đề khó khăn đầu tiên ông vấp phải là Thái hậu đã quen dùng thái giám trong cung nên cứ bắt phải để bọn thái giám đảm nhiệm mọi việc trên tàu. Bà nhất quyết không cho đàn ông hầu hạ. Những thái giám này phần lớn làm nô dịch nhiều năm trong cung nên có thể đáp ứng được nhiệm vụ quản gia hoặc nô tỳ. Nhưng họ chưa bao giờ học cách điều khiển tàu hỏa, ngay cả kiến thức sơ đẳng nhất về đường sắt cũng không có thì họ điều khiển tàu làm sao được? Còn nữa, sắp xếp những công nhân trên tàu thế nào đây? Kháng Thiện phải vất vả lắm mới đánh bại được thành kiến của Thái hậu. Cuối cùng bà vẫn nhiều lần không cho phép những công nhân đường sắt bước vào tầm mắt của bà.

...

Trích "Đoàn Tàu"SoTiFa" mà Thái hậu ngồi" trong Những Điều Chưa Biết Về Từ Hy Thái Hậu.

Xin trân trọng giới thiệu.