Ba công nghệ động cơ đang cạnh tranh để giành lấy thị trường mới nổi, công nghệ ô tô điện dường như có phần thắng: Nó cung cấp cho những người lái xe tiên phong cảm giác lái êm ái nhất; nó cung cấp năng lượng sạch cho ô tô; rất dễ khởi động và những chiếc ô tô điện rất đơn giản để lái. Hơn thế nữa, nhiên liệu mà nó sử dụng vừa rẻ vừa có sẵn rộng rãi. Tuy nhiên, bất chấp những ưu điểm rõ ràng này, ô tô điện đã không thể chiếm được thị trường do nhiều yếu tố trong đó công nghệ chế tạo pin là nguyên nhân chính. Sự thất bại của nó khiến người lái xe chỉ có một sự lựa chọn: Động cơ đốt trong.

Trong vòng 20 năm trở lại đây, công nghiệp ô tô đã có những sự thay đổi lớn lao. Đặc biệt, các pin thế hệ mới, hệ thống điện và điện tử trên ô tô đã có bước phát triển vượt bậc nhằm đáp ứng yêu cầu: Tăng công suất động cơ, giảm tiêu hao nhiên liệu, giảm thiểu ô nhiễm khí thải, tăng tính an toàn và tiện nghi của ô tô. Ngày nay, chiếc ô tô là một hệ thống phức hợp bao gồm cơ khí và điện tử. Trên hầu hết các hệ thống điện ô tô đều có mặt các bộ vi xử lý để điều khiển các quá trình hoạt động của hệ thống. Các hệ thống mới lần lượt ra đời và được ứng dụng rộng rãi trên các loại xe từ các hệ thống điều khiển động cơ và hộp số cho đến các hệ thống an toàn và tiện nghi trên xe như:

• HỆ THỐNG CHỐNG BÓ CỨNG PHANH ABS;
• HỆ THỐNG HỖ TRỢ LỰC PHANH KHẨN CẤP BA (BRAKE ASSIST). Tử EBD. HAC.
• HỆ THỐNG PHÂN BỐ LỰC PHANH ĐIỆN;
• HỆ THOÁNG CHỐNG TRƯỢT (ASR);
• HỆ THỐNG CÂN BẰNG ĐIỆN TỬ ESP;
• HỆ THỐNG KIỂM SOÁT LỰC KÉO TCS;
• HỆ THỐNG HỖ TRỢ KHỞI HÀNH NGANG DỐC;
• HỆ THỐNG CẢNH BÁO PHANH KHẨN CẤP ESS;
• HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN HÀNH TRÌNH (CRUISE CONTROL). CAMERA LÙI;

Minh Khai trân trọng giới thiệu